噴油泵是柴油發(fā)動機(jī)汽柴油噴涌系統(tǒng)中汽柴油的操縱,、提供模塊,，是柴油機(jī)的“心血管”，其性能的優(yōu)劣立即決策著柴油機(jī)的驅(qū)動力,、合理性,，精確檢測噴 油泵的各種各樣性能參數(shù)對提升柴油發(fā)動機(jī)的各類技術(shù)性性能具備十分關(guān)鍵的實(shí)際意義。 噴油泵試驗(yàn)臺是對柴油機(jī)的噴油泵開展檢驗(yàn),、調(diào)節(jié)和檢修的專業(yè)機(jī)器設(shè)備,。噴油泵試驗(yàn)臺做為噴油泵調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，在噴油泵的生產(chǎn)制造與檢修中充分發(fā)揮著關(guān)鍵的功效,。近些年,，伴隨著柴油機(jī)運(yùn)用的日益普遍，油泵油咀技術(shù)性的不斷完善,，噴油泵生產(chǎn)廠萬家檢修領(lǐng)域?qū)娪捅迷囼?yàn)臺的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也愈來愈高,，導(dǎo)致不可多得的國內(nèi)試驗(yàn)臺的生產(chǎn)商也陸續(xù)向全球優(yōu)秀技術(shù)性看齊。 伴隨著柴油發(fā)動機(jī)環(huán)保節(jié)能和環(huán)境保護(hù)規(guī)定的持續(xù)提升,，對噴油泵的工作質(zhì)量明確提出了較高的規(guī)定,，因而油泵油咀技術(shù)性在不斷完善，噴油泵生產(chǎn)廠萬家檢修領(lǐng)域?qū)娪捅脤?shí)驗(yàn)系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也愈來愈高,，導(dǎo)致噴油泵試驗(yàn)臺技術(shù)性持續(xù)的在全自動量油和智能化系統(tǒng)操縱層面開展升級,。但現(xiàn)階段中國噴油泵試驗(yàn)臺的量油系統(tǒng)仍選用傳統(tǒng)式的量筒式計(jì)量法，該精確測量系統(tǒng)存有量筒的生產(chǎn)制造確定誤差,、堆積確定誤差,、液位讀值確定誤差、氣確定誤差,、蒸發(fā)確定誤差及其精確測量工作人員的視覺效果誤等,，使精確測量系統(tǒng)的系統(tǒng)確定誤差很大、自動化技術(shù)水平低,、精確測量全過程遲緩,，已不可以考慮對發(fā)動機(jī)的環(huán)保科技規(guī)定和環(huán)保節(jié)能規(guī)定,。因而科學(xué)研究一種新式的柴油機(jī)噴油泵點(diǎn)火提前角快速檢測方式和機(jī)器設(shè)備就看起來分外關(guān)鍵,。伴隨著電子信息技術(shù)和電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢和廣泛運(yùn)用，用當(dāng)代電測技術(shù)性對噴油泵試驗(yàn)臺的量油系統(tǒng)開展智能化系統(tǒng)自動測控系統(tǒng)已變成發(fā)展趨勢流行,。近些年銷售市場上出現(xiàn)的一些試驗(yàn)臺,，融合了當(dāng)代電子信息技術(shù),，在性能和作用上面有一定的提高，但從科學(xué)研究,、設(shè)計(jì)方案的角度觀察,，他們的具體應(yīng)用型看起來不夠，難以完成將試驗(yàn)由試驗(yàn)室搬到當(dāng)場工作狀況,，不可以考慮公司的具體要求,，這種試驗(yàn)臺大部分是根據(jù)PC機(jī)的系統(tǒng)(下稱PC_base系統(tǒng))，或是是以單片機(jī)設(shè)計(jì)為關(guān)鍵的,，從總體上看,，存有下列幾層面難題：1. 成本費(fèi)層面：PC_base系統(tǒng)必須工業(yè)生產(chǎn)電子計(jì)算機(jī)的關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致硬件平臺的消耗和成本費(fèi)的提升,。2. 功能損耗層面：PC_base系統(tǒng)一般功能損耗較高,；3. 硬件配置穩(wěn)定性層面：PC_base系統(tǒng)是一種通用性系統(tǒng)，相對性于專用型系統(tǒng),，其構(gòu)造繁瑣,，總體的穩(wěn)定性較低；4. 軟件可靠性層面：PC_base系統(tǒng)應(yīng)用桌面上實(shí)際操作系統(tǒng),，相對性于專用型實(shí)際操作系統(tǒng),，其過度巨大和負(fù)累，且不足平穩(wěn),，不適合規(guī)定較高的工業(yè)生產(chǎn)主要用途；5. 基于單片機(jī)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),，作用相對性簡易,，智能化系統(tǒng)水平不高，頁面簡易,，系統(tǒng)作用無法拓展,。全部這種都牽制了在我國噴油泵的研制開發(fā)品質(zhì)及生產(chǎn)制造檢修水準(zhǔn)。