<![CDATA[<em id="4uagn"><tfoot id="4uagn"><strong id="4uagn"></strong></tfoot></em>]]> |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 
-
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)把握好技巧才能延長(zhǎng)設(shè)備的使用
怎樣使用高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)才可以更強(qiáng)的維護(hù)它,？伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì),，汽車(chē)早已愈來(lái)愈廣泛，汽車(chē)的增加來(lái)臨了汽車(chē)維修銷(xiāo)售市場(chǎng)的火爆,，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是汽車(chē)修理廠(chǎng)*春
日期 : 2021-01-15
-
怎樣證明液壓泵試驗(yàn)臺(tái)是合格的呢,？
*先系統(tǒng)軟件要考慮檢測(cè)規(guī)定,，各種各樣閥類(lèi)調(diào)整元器件應(yīng)能一切正常工作中,，管路在要求壓力下不可泄露，壓力,、流量測(cè)試儀表盤(pán)測(cè)量范圍要確保在應(yīng)用范疇,，精度符合規(guī)定。
日期 : 2021-01-15
-
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)調(diào)速系統(tǒng)分類(lèi)
(1)腳踏式旋轉(zhuǎn)變速試驗(yàn)臺(tái)腳踏式旋轉(zhuǎn)變速試驗(yàn)臺(tái)是運(yùn)用可變性徑皮帶盤(pán)來(lái)完成噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速比的無(wú)極變速的,。該種類(lèi)試驗(yàn)臺(tái)于五十年代末就剛開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)制造，因其構(gòu)造簡(jiǎn)易,、
日期 : 2021-01-15
-
國(guó)內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展
在我國(guó)于六十年代引入法國(guó)波許技術(shù)性，由在我國(guó)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商生產(chǎn)加工了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),。九十年代，在我國(guó)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)領(lǐng)域引入西班牙優(yōu)秀技術(shù)性,，生產(chǎn)制
日期 : 2021-01-15
-
高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)原理
高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文中對(duì)高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)性特性,，存有的技術(shù)性難題，解決方案,，發(fā)展前景等難題作了論述.1、簡(jiǎn)述伴隨著全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展.及其全球
日期 : 2021-01-15
-
影響噴油泵試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速波動(dòng)因素之一
危害噴油泵試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速波動(dòng)要素之一序言：轉(zhuǎn)速波動(dòng)值是噴油泵試驗(yàn)臺(tái)特性規(guī)定的關(guān)鍵指標(biāo)值,。髙壓噴油泵做為試驗(yàn)臺(tái)的負(fù)荷，其扭距規(guī)律性轉(zhuǎn)變,，在每一次噴涌循環(huán)系統(tǒng)中,，扭距發(fā)生
日期 : 2021-01-15
-
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)控制儀簡(jiǎn)介
IAT-CRS900（IATCommonRailSystemCRS900）高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)控制儀的作用是效仿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（EngineControlUnit）,，另外出示BOSCH、電裝,、德?tīng)柛?、西門(mén)子PLC等共軌系統(tǒng)控制數(shù)據(jù)信
日期 : 2021-01-15
-
噴油泵的調(diào)試方法
@font-face{font-family:"TimesNewRoman";}@font-face{font-family:"宋體字";}p.MsoNormal{mso-style-name:文章正文;mso-st
日期 : 2021-01-15
