伴隨著電子計(jì)算機(jī)和電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),，世界各國噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)十分迅速,，新品層出不窮，技術(shù)實(shí)力和測(cè)量精度逐漸提升,。 國外，法國,、美國,、美國等國在這些方面的科學(xué)研究處在領(lǐng)先水平。法國Moehwald企業(yè)研制的EPB2000型,、RPB2000型噴油泵試驗(yàn)臺(tái)選用KMM檢測(cè)系統(tǒng)能夠持續(xù)精確測(cè)量各缸噴油量,。既可用屏幕上顯示噴油量，也可以用復(fù)印機(jī)搞出每行程安排或數(shù)次噴油量,，還能利用計(jì)算機(jī)全自動(dòng)流水線地檢驗(yàn)噴油泵,，其基本原理如圖所示1-1。關(guān)鍵運(yùn)用總流量法,，即噴油泵的每一個(gè)噴油泵都配有一個(gè)空氣流量計(jì),，由噴油泵噴出來的油注入油標(biāo)后經(jīng)回輸油管流到汽車油箱，總流量泵與馬達(dá)連在一起,。馬達(dá)上配有圓光柵尺,，電子光學(xué)讀值器將馬達(dá)旋轉(zhuǎn)視角數(shù)據(jù)信號(hào)送進(jìn)微型機(jī)解決后在顯示屏上表明出油量。該量油系統(tǒng)軟件的缺陷是：驅(qū)動(dòng)器總流量泵和馬達(dá)必須一定的工作壓力,，馬達(dá)內(nèi)部的空隙和磨擦立即危害量油精密度,，特別是在對(duì)小油量的數(shù)據(jù)誤差很大。 美國Hartridge企業(yè)研制開發(fā)的容量法噴油泵試驗(yàn)臺(tái)量油系統(tǒng)軟件,，其原理是噴油泵噴出來的汽柴油促進(jìn)活塞桿挪動(dòng)另外推動(dòng)光柵傳感器,，電子光學(xué)讀值器將移動(dòng)信號(hào)經(jīng)微型機(jī)解決轉(zhuǎn)換為油量。該量油系統(tǒng)軟件的缺陷是：油泵促進(jìn)活塞桿受活塞桿空隙和磨擦的危害很大,，沒有考慮到溫度的危害等,，因而小油量時(shí)的精密度不高。 美國Bacharach企業(yè)研制開發(fā)的PDFM808型噴油泵試驗(yàn)臺(tái)選用CRT表明噴油量、轉(zhuǎn)速比及數(shù)據(jù)誤差,。它能夠精確測(cè)量雙缸及其多至12缸的噴油量,，還可測(cè)量某一個(gè)缸的每行程安排噴油量；既能夠按序全自動(dòng)地表明各缸的總噴油量,、均值噴油量,、雙缸噴油量，也可持續(xù)表明噴油量,。