隨著世界柴油機行業(yè)的飛速發(fā)展，以及世界環(huán)保組織逐漸加強環(huán)境污染問題,，柴油機裝置(device)的正確運轉(zhuǎn)就變得越來越重要,。噴油器試驗臺在操作控制儀過程中,，操作人員應(yīng)該佩戴安全防護眼鏡,；使用獨立專用插座并進行可靠接地,。本控制儀電源線為三線插頭,，與標準三線插座連接,，請確保可靠接地,；若電源電壓不穩(wěn)定,，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；定期檢查交流電源線是否損壞,，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積,。CEJN快速接頭請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電,；請避免踩到或擠壓交流電源線,；清潔控制儀時請拔掉電源線。為了達到柴油機的佳運轉(zhuǎn),，小油耗和減少廢氣排放的目的，就必須在發(fā)動機的生產(chǎn)(Produce)以及使用(use)全過程中盡量校準燃油系統(tǒng)?，F(xiàn)在世界上針對柴油機排放的相關(guān)問題制定了許多標準,，在未來十年中我國將貫徹實行該標準,，因此對柴油機燃油系統(tǒng)的測量(cè liáng)工具 ;共軌噴油器(Injector)試驗臺 ;的質(zhì)量(Mass)要求就必須提高。
     機械有限責任（duty）公司生產(chǎn)(Produce)的共軌噴油器試驗臺支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時,，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器,；6通道共軌噴油器；支持多種軌壓傳感器,；智能PID算法,，壓力控制更；軟硬件二方面的短路保護,，機器更可靠,；多種語方選擇，中文/英文/俄文,；安全(safe)防護設(shè)計(Design),，防止(fáng zhǐ)操作人員誤操作，使用更安全,。
     共軌系統(tǒng)試驗臺主機傳動采用變頻無級調(diào)速,；集噴油泵試驗臺的完善技術(shù)(Technology)和新型共軌的結(jié)合，實現(xiàn)共軌油泵油嘴的檢測(jiǎn cè),。CEJN快速接頭如果控制儀出現(xiàn)非正常情況,，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸,，請立即停止使用,，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；如果控制儀出現(xiàn)故障,，請聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員,，以取得必要的幫助。通過CRS控制系統(tǒng)用戶可以設(shè)定(shè dìng)控制參數(shù),，CRS試驗臺模擬ECU輸出燃油控制信號,，驅(qū)動(Driver)共軌高壓泵和兩只噴油器協(xié)同工作。本控制系統(tǒng)的噴油器驅(qū)動信號脈沖寬度及頻率(frequency)可調(diào),；短路(電流不經(jīng)用電器,、直接連電源兩極)保護功能；可以實時測量(cè liáng)軌道壓力(pressure),，并具有高壓保護功能,。