隨著世界柴油機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展,，以及世界環(huán)保組織逐漸加強(qiáng)環(huán)境污染問題,，柴油機(jī)裝置(device)的正確運轉(zhuǎn)就變得越來越重要,。噴油器試驗臺在操作控制儀過程中,，操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡,；使用獨立專用插座并進(jìn)行可靠接地,。本控制儀電源線為三線插頭,，與標(biāo)準(zhǔn)三線插座連接，請確?？煽拷拥?；若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用,；定期檢查交流電源線是否損壞,，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積。CEJN快速接頭請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍,，堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電,；請避免踩到或擠壓交流電源線；清潔控制儀時請拔掉電源線,。為了達(dá)到柴油機(jī)的佳運轉(zhuǎn),，小油耗和減少廢氣排放的目的，就必須在發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)(Produce)以及使用(use)全過程中盡量校準(zhǔn)燃油系統(tǒng)?，F(xiàn)在世界上針對柴油機(jī)排放的相關(guān)問題制定了許多標(biāo)準(zhǔn),，在未來十年中我國將貫徹實行該標(biāo)準(zhǔn)，因此對柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的測量(cè liáng)工具 ;共軌噴油器(Injector)試驗臺 ;的質(zhì)量(Mass)要求就必須提高,。
     機(jī)械有限責(zé)任（duty）公司生產(chǎn)(Produce)的共軌噴油器試驗臺支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時,，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器；6通道共軌噴油器,；支持多種軌壓傳感器,；智能PID算法，壓力控制更,；軟硬件二方面的短路保護(hù),，機(jī)器更可靠；多種語方選擇,，中文/英文/俄文,；安全(safe)防護(hù)設(shè)計(Design)，防止(fáng zhǐ)操作人員誤操作,，使用更安全,。
     共軌系統(tǒng)試驗臺主機(jī)傳動采用變頻無級調(diào)速；集噴油泵試驗臺的完善技術(shù)(Technology)和新型共軌的結(jié)合，實現(xiàn)共軌油泵油嘴的檢測(jiǎn cè),。CEJN快速接頭如果控制儀出現(xiàn)非正常情況,，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸,，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線,；如果控制儀出現(xiàn)故障,，請聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員，以取得必要的幫助,。通過CRS控制系統(tǒng)用戶可以設(shè)定(shè dìng)控制參數(shù),，CRS試驗臺模擬ECU輸出燃油控制信號，驅(qū)動(Driver)共軌高壓泵和兩只噴油器協(xié)同工作,。本控制系統(tǒng)的噴油器驅(qū)動信號脈沖寬度及頻率(frequency)可調(diào),；短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)保護(hù)功能,；可以實時測量(cè liáng)軌道壓力(pressure),，并具有高壓保護(hù)功能。